Après un doublé à Spa-Francorchamps, une deuxième place aux 24 Heures du Mans et une nouvelle victoire à São Paulo, BMW M Team WRT s’est imposé comme un candidat au titre mondial Hypercar en 2026. Chef ingénieur de l’équipe, Adam Hardy explique à Thibaut Villemant les raisons de cette montée en puissance.
Sur le point de reprendre le programme Hypercar d’Alpine, le géant chinois Geely est en passe de rejoindre le WEC dès 2027. A424 rebadgée, rôle de Viry-Châtillon, accord avec Renault Group: voici ce que nous savons.
Dix-huit mois après ses débuts en compétition, l’Aston Martin Valkyrie s’apprête à évoluer. À Silverstone, une version de développement a étrenné plusieurs nouveautés techniques qui pourraient se retrouver sur la LMH britannique en 2027. Mais que cherche réellement le constructeur britannique ?
Cadillac Team Jota devrait renouveler une partie de ses équipages en 2027. Alors qu’Alex Lynn et Sébastien Bourdais sont sur le départ, António Félix da Costa apparaît comme le candidat naturel à l’un des deux baquets. Pour le second, la formation britannique aurait jeté son dévolu sur Ricky Taylor.
06/09/2026
6 17 09 11
| 1 | Toyota | 132 | |
| 2 | BMW | 127 | |
| 3 | Ferrari | 88 | |
| 4 | Cadillac | 60 | |
| 5 | Alpine | 41 | |
| 6 | Aston Martin | 40 | |
| 7 | Peugeot | 15 | |
| 8 | Genesis | 6 |
| 1 | Cadillac | 2562 | |
| 2 | Porsche | 2450 | |
| 3 | Acura | 2363 | |
| 4 | BMW | 2228 | |
| 5 | Aston Martin | 2024 |
The Stint Podcast: Adam Hardy on how BMW M Team WRT became a winning force
2026 IMSA GT Challenge at VIRginia International Raceway | Race Highlights
